車轍戰備道
車轍道是金馬各外島最大的特色之一，大約正好一輛兩噸半通行的寬度。當年東莒全島都是車轍道，我退伍前不久，部隊配合行政院孫運璿院長宣示推動的「十二大建設」，改善城鄉交通建設，將大坪村到懷古亭的車轍道加鋪水泥。
如今東莒主要道路都已是水泥路面，相較以前不但拓寬而且可以兩車對駛，路線也截彎取直。上圖是68據點前一小段當年的車轍道，因為新路線截彎取直，成為廢棄路段意外保留下來，但是今年回去時已找不到了。
這段車轍道更可惜，明明是在人跡罕至的119高地，留下幾十年來的原貌就好，硬是花大錢剷掉重建。
水泥庫房
位在70據點附近的水泥庫房，不稀奇，卻有我許多回憶。草越長越長，今年回去幾乎錯過，來回幾次才找到。這樣也好，沒人看到就沒人想去拆掉。
大坪村
東莒有三個自然村，福正、大埔兩個村早早就沒落，只剩幾戶人家，大部分的居民都集中到大坪村，做阿兵哥生意討生活。當年全島有兩千名左右的阿兵哥，離開營區據點都是到大坪村消費，放假日摩肩擦踵滿滿的草綠服。
從猛沃營過來大坪，進村口的第一家店就是當年的巧屋冰果室，巧屋是我們營部組最常窩的地方。當年似乎有個不成文的規矩或默契，雖然村中大大小小的冰果店、浴室、撞球場、小吃店有幾十家，但同單位或同連的人固定去的就是那幾家，我的薪餉絕大部分都花在巧屋與巧屋後面的佳佳浴室。民國90年第一次回去，巧屋已歇業，佳佳更是荒廢傾頹於草木中。
97年回去前在網路上隨意預定船老大民宿，到了才發現船老大竟然就是當年的巧屋改建，大門也同時掛著巧屋的招牌，從此每次回去必住船老大。
949福利站，在有LST在猛沃大搶灘，或是南竿補給船到東莒那幾天，有福利品進貨大家瘋狂搶購外，大多數日子福利站的貨架都是空蕩蕩。949在大坪村的下街，建築造型像個司令台，據船老大的新哥說，下街那塊地原來是個平地操場，949福利站的確原來就是操場的司令台，大約民國50幾年60年前後，操場改建成兩排國民住宅，將大埔村的居民遷來大坪，司令台也就廢了改成福利站。
106年949也拆了。
猛沃營部及營部連
當兵一年十個半月，扣掉新訓中心、基隆韋昌嶺等船，加上退伍日沒船回台灣，多當6天兵，我在東莒整整20個月。這20個月再扣掉兵器連新兵銜接訓練一個月，衛生排約兩週，其餘18個月零幾天都在營部組。算這個帳其實頗無聊，但這幾年與諸多軍友話當年，意外發現像我這樣從下部隊到退伍，竟然能在同一個營區、同一個職務、甚至睡在同一張床連續一年半的，在步兵單位還真是少數。
因為記憶深刻，每次回東莒第一個探訪與停留最久的，當然是猛沃營營部與營部連。
我退伍後兩個月，東莒猛沃營在民國71年3月由花蓮來的249師步二營接防，此後30多年歷經陸鵬案、陸精四號案、精實案等多次改編，上級單位番號從249師、莒光指揮部、步兵194旅，再改回莒光指揮部，猛沃的步二營始終原地未變。所以每當我與東莒鄉親說起我是猛沃營時，他們總是說 : 那是二營。
不對不對，我是一營。你們都忘了，30多年前猛沃營是210師步一營。
民國88年精實案後猛沃營減編為基幹營，只剩少數幹部，90年第一次回去，營區還是194旅步二營的營部所在，想要進去，被揹著紅色值星帶的值星官拒絕，不能照相也沒帶相機，所以沒留下照片。
96年再回去，步二營已經裁編，營部與營部連都無駐軍。
先前幾年因為還當庫房用，營區維護的還不錯，後來兵越來越少，庫房清空後也沒有兵力維護，草木很快就蓋滿車道。今年回去，到了營部門口竟然無路可走。
民國71年1月底退伍離開東莒，到今天超過35年。馬祖在82年解除戰地政務管制後也開放觀光，或許是近鄉情怯，常常出現在夢中的東莒，卻不曾回去。
民國90年7月吧？因公到南竿出差，臨時決定趁著中間有個週日空檔，買了去東莒的船票，匆匆一日來回，幾個小時走了一遭。因為臨時起意，也沒帶相機留下任何影像，心情卻如翻江倒海。
又過了幾年，網路上看了許多金門軍友返金找家的文章，終於下定決心一定要回東莒看看。96年7月帶著11歲的兒子，回到東莒尋找當年，從此一發不可收拾。
96年、97年、98年、99年、101年、102年，104年已訂了機票，因家中有事未成行，今年(106年)說甚麼也要再回去。
10年回去了7次，照了上千張相片，這10年東莒變化不少，每次回去看到原來熟悉的景物一個個消失，總是想還要再回來嗎？然而總是忍不住又來了。
從小就聽無所不在的謠指部眼線說過，當年美軍打越戰十分豪氣，打壞的武器裝備懶得修，就以1元美金1件的象徵性價錢賣給我們，而勤儉建軍的國軍如獲至寶，大批大批收下後修理拼湊，撥交部隊使用。
小時候也不只一次看到長長一列貨運火車，上面載滿漆有白色五角美軍軍徽的吉普車、兩噸半，數量多到數不清但都破破爛爛，沿著國父紀念館前仁愛路人行道的台鐵三張犁支線，緩緩駛入如今已是信義計畫區的聯勤四四兵工廠。
其實這些美軍裝備並非都是送我們，其中部分是美軍付錢委託我們修理，修好要交還老美，這是所謂的「協修案」；而接收美軍超量或戰損軍品則是代號「勤業案」，修好我們留著自己用。
不管協修案還是勤業案，送來台灣修理的越南美軍車輛大多戰損嚴重，彈痕累累血跡斑斑，也常發現夾雜許多美國大兵千奇百怪的個人物品。(圖片來源 :中國陸軍畫刊，民59年12月。 )
「勤業案」與「協修案」，因為來源都是美軍戰損或報廢軍品，執行時間也重疊，常常被混為一談，我在收集資料時也發現其中許多問題尚待釐清。例如兩案誰先誰後？網路上查到的資料都說「勤業案」在先，民國54(1965)年就開始了，之後因為老美發現我們拼裝整修報廢軍品的本事很好，所以才與我們簽約，協修越南美軍戰損軍品。曾任兵工署長的董萍將軍回憶，也說54年我國與美軍先簽訂「勤業計畫」，由臺灣派員赴越向美軍學習武器裝備修復技術，並採購戰損武器回臺，修復後供國軍使用。
最近在拍賣網站買到一本「光武部隊袍澤通訊錄」，「光武」是我服役時陸軍步兵第210師的代號，效法東漢「光武中興」之意，可能是民國48年左右開始使用。
第210師前身為抗戰末期的青年軍第208師，民國34年4月於江西黎川成立，尚未編練完成抗戰即已勝利；戡亂初期主要在北平擔任第二期青年軍招募訓練，只擔負有限度的地方綏靖與交通線維護，後擴編為第87軍納入戰鬥序列，37年12月駐守河北塘沽，抵擋3倍數量的共軍，堅守36天；38年12月退至浙江舟山群島登步島，遭共軍攻擊僅存登步島一隅，後與友軍協同反攻，共創「登步大捷」，但因陣地失守在先，反攻又得友軍之力，所以不賞不罰；民國47年金門823砲戰期間為金南師。
來台灣後歷經多次改編，先後有過第221師、第208師、第10師、第38師及第210師等番號。
民國78年7月「陸精六號案」，第210師併編入「花東防衛司令部」，但師番號平時保留戰時恢復，原所屬各旅、營、連繼續使用原來軍旗、印信，沒有換發，也仍以「光武」為代號。88年1月「精實案」，承續210師的628旅於花蓮北埔改編為步兵128旅。95年3月「精進案」，128旅番號撤銷，光武部隊至此走入歷史。
這本通訊錄是民國81年12月編印，只有43頁的小冊。依末頁編印說明，係依據80年8月光武部隊袍澤聯誼會邀請函名冊編列，依居住地區及姓名筆劃分排，共收錄524位我光武部隊的前輩。
編印者主要署名為民國56年5月至59年7月擔任第10師師長的王興詩將軍。
王將軍接替苟雲森將軍任第10師師長，當時部隊在馬祖北竿，並分遣1個加強團駐白犬(東莒、西莒)，1個加強連駐亮島。駐防期間除戰備工程外，還完成北竿塘岐國宅、橋仔禎祥國小、村公所、中山國中校舍，以及西犬國民住宅新建工程等重要地方建設。57 年12月「大義演習」王將軍率全師返台為蘭陽師，防區分佈宜蘭、花蓮；移防前獲馬防部年度裝備檢查師級第一名。58年11月「嘉禾案」將第10師改編為五營制輕裝步兵師。
曾經有那20幾年，中華民國有過那種志氣，別人不肯給的，我們自己做出來！
民國40年美軍顧問團進駐台灣，開始有少量美援進來；43年簽訂的「中美共同防禦條約」後，在台北圓山(如今憲兵司令部所在)成立協防司令部，美國海空軍進駐台灣，美軍顧問團以大批美援武器裝備補充汰換，讓國軍逐步現代化，及時穩定了台海形勢，保障台灣安全，台灣經濟也才有之後幾十年穩定快速發展。
但是美國政策目標，在提供台灣足夠自衛能力，維持台灣海峽軍力平衡，台灣與大陸都不要妄想妄動，以免破壞美國全球戰略布局。所以限制國軍對大陸進行主動的軍事行動，對於老蔣總統一心一意要反攻大陸的計畫，更是明白反對，也限制美援武器裝備及物資用於反攻作戰。美軍顧問團無預警至國軍各單位抽查與清點美援裝備，一直到民國60年代中期台美斷交前，都沒有停止過。
老蔣總統至死都沒有放棄過反攻大陸，早在大家熟知的「國光計畫」之前，民國39年底國軍撤台部隊才剛完成初步整編，喘息未定、糧餉械彈人員俱缺情形下，老蔣就下令研擬反攻作戰計畫，先後有「三七五作戰計畫」、「五三計畫」、「五五建設計畫」等反攻作戰擬案，同一時期也由「白團」日本顧問擬訂反攻大陸的「光作戰計畫」。(詳見陳鴻獻著，1950年代初期國軍軍事反攻之研究，國史館，民104年出版。)之後又有「凱旋計畫」、「中興計畫」等相關軍事反攻計畫。
民國50年4月參謀本部「國光計畫室」成立，此時陸軍即將完成15個前瞻步兵師改編，海空軍也在美援協助下更新主戰裝備；而中共因「大躍進」運動失敗，導致數千萬人餓死的三年大饑荒，人心動盪思變，情勢有利於台灣，老蔣在國慶文告中公開宣示，即將完成反攻準備。
最近在圖書館中看到一本「五十六年陸海空軍將官暨中央單位陸軍校官俸級名冊」，是國防部視同密件的內部出版品，不知為何數十年後出現在公共圖書館書架上，可惜只有56年這一本，無法比較當時歷年將官員額的變化。不過民國56年是反攻大陸攻勢戰略末期(56年12月1日研擬反攻計畫的國光作業室縮編，61年7月20日裁撤併入國防部。)，國軍編制龐大員額眾多，又在57年進行的嘉禾案三軍整編之前，所以56年的將官人數應該有相當的代表性。
書中逐一列出民國56年國軍現役中、少將人員姓名與人數，但沒有上將級。原因是中華民國官制中，比照「常任文官」職等的軍官，最高到中將三級，再上去的上將，則是比照「特任文官｣，屬於不同制度，所以不在這本名冊中。
中將：
中將年功俸一級：陸軍88員、海軍8員、空軍15員，合計111員。
中將年功俸二級：陸軍6員、海軍4員、空軍2員，合計12員。
中將年功俸三級：陸軍9員、海軍2員、空軍2員，合計13員。
中將本俸一級：陸軍12員、海軍5員、空軍1員，合計18員。
中將本俸二級：陸軍8員、海軍2員、空軍2員，合計12員。
標題沒有寫錯，是「陸軍海戰隊」，不是「海軍陸戰隊」。
有圖有真相，不是我唬爛的，陸軍總司令部出版「中國陸軍」畫刊專題報導標題就是「陸軍海戰隊」。(圖片來源：中國陸軍畫刊，民57年7月。)
民國69年5月27日早上AP艦到了南竿馬港外下錨，天氣晴朗風平浪靜，很美的天氣與風景，是我對馬祖的第一印象。
那時福沃尚未填海建港，到南竿的船幾乎都泊在馬港，馬港只有沙灘，沒有碼頭可靠岸，除了原來就是設計用來搶灘的平底運輸艦(中字號、美字號)，其他船要由LCM接駁上岸；服役期間從莒光往來南竿三次，上下船也是LCM接駁，20個月後退伍返台，還是從LCM接駁上AP艦。奇怪的是LCM上操作的阿兵哥都是穿陸軍草綠服。
