車轍戰備道
車轍道是金馬各外島最大的特色之一，大約正好一輛兩噸半通行的寬度。當年東莒全島都是車轍道，我退伍前不久，部隊配合行政院孫運璿院長宣示推動的「十二大建設」，改善城鄉交通建設，將大坪村到懷古亭的車轍道加鋪水泥。
如今東莒主要道路都已是水泥路面，相較以前不但拓寬而且可以兩車對駛，路線也截彎取直。上圖是68據點前一小段當年的車轍道，因為新路線截彎取直，成為廢棄路段意外保留下來，但是今年回去時已找不到了。
這段車轍道更可惜，明明是在人跡罕至的119高地，留下幾十年來的原貌就好，硬是花大錢剷掉重建。
水泥庫房
位在70據點附近的水泥庫房，不稀奇，卻有我許多回憶。草越長越長，今年回去幾乎錯過，來回幾次才找到。這樣也好，沒人看到就沒人想去拆掉。
831
之前寫過 東莒的831 ，我那個年代大陸來台的資深老兵已經很少，東莒831已非常設，而是游修小組定期駐點，所以這棟營舍大多時間都是空置。據在我之後東莒服役的軍友說，這裡曾是福正營營部二級廠所在，後來當作經理庫房。
不過更早之前，東莒831也曾風光熱鬧過，不是在這裡，而是在大埔村。
馬祖日報民國47年5月12日報導:
「施工歷時一月於週前全部完工之東犬特約茶室，於日前開始營業，因該室環境優雅，設備較前完善，前往娛樂官兵連稱滿意。東犬特約茶室現址設大埔村，依山臨海，環境清新，二層樓房，極為寬敝，樓下為休息室，樓上接待室八間，窗明几淨，床塌整潔，加以接待週到，頗為官兵稱道。該室現行娛樂辦法，經地區指揮所召開會議決定輪迴制，在某單位流輪娛樂期間，管理及糾察之責悉由該部隊負責，其餘各單位官兵不得前往，故該室目前秩序極為良好。」
依「莒光鄉誌」所載，民國47年東莒主要駐軍為步兵51師的一個步兵營，並配屬榴砲營、反共救國軍一個大隊與空軍防砲營、連。
東莒英雄館
東莒英雄館大約興建於民國65年，當年是東莒訪客唯一的住宿選擇，比起簡陋的營房，這裡相當於五星級。除非風浪太大船班停航，英雄館平日沒有甚麼住客，主要是西莒師部連派到東莒福利站、電影院的阿兵哥宿舍，這些人是島上一等一的爽兵。
留言列表
