猛沃營參一

下午三點多，再次出發。兒子累了，有點意興闌珊，讓他在房間看電視，傍晚時再帶他去福正沙灘走走。

我單獨騎著車，又繞了全島一圈，這次連福正營、砲兵營的防區都去了。以前別人單位的防區、據點不能隨便進去，比較清楚的只有自己營連的地盤。如今大多撤防、廢棄，反而看了許多以前不知道也不曾到過的營區。

離開懷古亭，往猛沃港的方向，這一段車轍道已經整建為觀光步道，沿路原有的72、73、74據點入口，都已經被草木遮蔽，找都找不到。

本篇純為本除役上兵自己開心，無意觀看中年男子醜陋行徑者，請直接跳過，謝謝。

原來只想在懷古亭重照一張，以補原來相片遺失的遺憾。沒想到草綠服上身，情緒high到不行，帶著兒子飛車再回到營部，瘋狂的照個不停。

離開營部連，往南走，岔路口上去30公尺就是兵器連。到部後過了幾天，同梯又從各連集中到此，接受兩週的新兵銜接訓練，原以為出了新訓中心就不再是新兵，沒想到還要進新兵隊。而且原來兩週的新兵隊，還延長為一個月才回到連上。

兵器連中山室。看來已經廢棄多年，建築物雖然還在，但都被茂盛的植物遮蔽，找不到進去的路。

7月23日早上起來，街上依舊沒有人影，在僅有一家開門營業的店吃早餐。以前的早晨，10幾個連你來我往的跑5000，大坪村街上擠滿賣菜的民眾和採買的阿兵哥，如今除了冷清還是冷清。

從民宿的陽台就可以看到「我的」步一營營部連營區，昨天下午經過時，已經大略的看一下，似乎已經改成庫房，沒有住人。有幾個阿兵哥正在出公差，不方便進去看，今天要仔細的回味一番。

7月22日台北陽光普照，一早帶著兒子到松山機場搭機赴南竿。

南竿機場因為上空有霾，能見度不足因而關場，第一班台北-南竿的飛機取消。我搭的第二班，在延遲20分鐘後起飛，順利抵達南竿。

如果要重走一次服役之旅，那當然是要船去船回。只是我是個很容易暈船的人，當年只有船去船回，但運氣很好，都是AP艦，也都是十分稀有的風平浪靜，這次不敢指望有這麼好的運氣，所以來回都是搭飛機。

雖然不搭船，但是仍要模擬一番。

分發到馬祖各島的兵，第一站該是基隆。所以出發前一天，特別去基隆，將當年的路程再走一次。新兵從中心搭火車到基隆下車，即使抽籤只是抽到部隊代號，心中大概也知道是馬祖了。

     再過三天就要帶著兒子去東莒了。

    退伍25年，東莒常常出現夢中，夢到什麼？通常醒了就忘了。只是當兵兩年，的的確確影響之後幾十年的人生，所以總是想起那個被稱為窮山惡水的小島。近一年來，在網路上大量閱讀各路軍友的服役回憶，也挑起越來越強烈回去看看的想法。今年3月，網友們的「返金找家」活動，更讓我確定要回去看看的意願。

役男接到徵集令（兵單），於指定時間地點集合，由地方政府役政人員帶到新兵訓練中心報到。新訓中心結訓時，新兵經抽籤或選兵的程序，分發到各單位服役。相信這是絕大多數義務役常備兵的阿兵哥共同回憶。

但是曾經有過幾年，因為役男人數太多，新訓中心訓練能量不足應付，而出現過直接由部隊接訓役男，「自訓自用」的特殊情形。例如：64年10月，1032梯次的基隆兵，直接向步兵168師虎賁部隊報到，由該師實施新兵訓練，結訓後全體新兵撥入該師各個單位。又如 65年3月24日，1049梯次在關東橋入伍，三天後，直接撥入林口127師班超部隊，由該師自行訓練。(以上取材自兵哥的部落格)而民國63、64年間46〈146〉師駐防澎湖時，也曾接訓當地新兵自訓自用；這梯新兵在澎湖入伍後隨該師移防在花蓮退伍。

 「自訓自用」不是新鮮事，早年在大陸時期，各部隊的新兵都是自行訓練。以統一的教材、進度在各地「新兵訓練中心」集中訓練入伍役男，結訓後再分發各部隊，是國軍來台後才建立的制度。

民國40年以後，台灣已從二次大戰的殘破中逐漸恢復，共軍犯台的危機，也因為韓戰爆發、美軍介入台海而舒緩，因此出生率大增。民國39年，台灣出生人口為323643人，民國40年躍升為385383人，民國44年首次突破40萬人（403683人），此後一直到55年，平均每年出生人口約為41萬人。

民國60年以後，這些「四年級生」陸續年滿20歲，男生也到了服役年齡，所以每年約有20到21萬名役男。扣除免役、緩徵，平均每個月入伍新兵約有15000人，超過當時新訓中心的接訓能量。

擴充新訓中心的軟硬體非短時間所能完成，為了減輕役男塞車的壓力，那幾年曾有一些臨時性的措施，例如（43、44年次）「獨子」可改服國民兵役等。另外就是本篇主題：「自訓自用」。

「自訓自用」，顧名思義就是由各野戰師接訓入伍役男，完成新兵訓練後，分配本師的各單位。也就是說，新兵們最關心的結訓後抽到哪個單位？會不會去外島等問題，是不存在的。當然，如果遇到全師移防，還是會去外島的。

雖然是自訓自用，還是要依照陸訓部頒發的新兵訓練課程。不過各師實際作法不一，有些單位認真照表操課，也有些會讓新兵去支援構工或其他勤務。

新兵「自訓自用」是臨時性作法，民國67年以後，就沒有聽說過了。

當年在東莒，沒有返台假、沒有電話，只有一個月四個航次帶來的信件，與過期的報紙、雜誌；島上有電信局，但是如果收到電報，那絕對是家裡發生了不好的大事。

日子久了以後，台灣的事、家裡的事，變得越來越不真實，好像在看電影，明明看的很清楚，卻又是遙遠不可及。

電視只收得到華視，規定每天晚飯時要收看華視新聞。

民國70年3月8日，台鐵自強號在新竹頭前溪大橋前，撞上闖越平交道的小貨車，列車出軌衝入頭前溪中，死傷近200人，是台灣鐵路史上最嚴重的平交道肇事。