猛沃營參一

「不料戰局急轉，韶關陷落，歸路阻斷。旋輾轉湘、桂、粵、港等地，歷時三月，跋山涉水，飽嚐艱辛，不顧凶險終於衝出竹幕，回到自由中國的台灣來。」(先父自傳)

從民國38年10月初到39年1月，爸爸在湖南、廣西、貴州、廣東之間輾轉往復，想要在共軍圍攻中找出生路，100多天顛沛流離倉皇於途，幾度險遭不測，也幾次遇到舊識友人慷慨相助，才得以衝破困境。

10月4日，爸爸從衡陽搭火車南下廣州，但是列車時開時停，6日早晨才到湘南的岐門，聽說前方韶關已失守，樂昌狀況不明，火車停在岐門站不敢繼續南下，直到當天下午，旅客推派代表向站長交涉，要求將列車開回衡陽。

於是回頭向北，6日深夜車行至棲風(鳳)渡，前方槍砲聲大作，只好再調頭往南，7日清晨到郴州，始知郴州守軍已撤。至此北上南下路線都被共軍所占，全車旅客只得下車自尋去路。

過去爸爸曾在湖南廣東交界一帶駐守，對於附近地理環境頗為熟悉，所以計劃從郴州往西南方向走，經桂陽到廣西桂林，再經梧州到廣州。

地圖上湖南郴州經桂陽到廣西桂林，直線距離約300公里，但都是山區，而且敵情不明，7日從郴州出發，穿過湘南山區，「沿途流亡載道，結伴而行，跋山涉水，備嚐艱辛」，走了12天，10月19日終於到了桂林。

到桂林後，投奔抗戰時在第九戰區司令部的好友趙伯岫先生，才知道廣州已在5天前(10月14日)失陷，原定往東到廣州的計畫只好作罷。

趙伯伯於民國36年離開軍職，在桂林開西藥房，此時桂林仍在國軍掌握之中，桂林機場也還有往返台灣的民航班機。趙伯伯願意資助爸爸買張赴台灣機票，但是買機票要有台灣的入境證，爸爸與原部隊失聯，無處申請入台許可，有錢也買不到機票。

往東走不通，只好往西，想去重慶再轉台灣（國民政府10月初從廣州遷往重慶）。爸爸打聽到九十九軍政工部主任老長官華孟根少將也在桂林，華將軍當時已調職第一兵團政治部，但因路斷無法到湖南祈陽上任，也打算先去重慶，於是相約同行。

華將軍黃埔四期畢業，爸爸在其麾下3年頗受賞識，從中尉升到中校，也曾多次記功表揚。

在桂林停留10多天，爸爸與華將軍好不容易租到一輛勉強能動的汽車，11月初啟程往南，沿路拋錨走走停停，兩天半才到柳州。在柳州修了8天車再出發往西走，車行至距離貴州獨山17公里處，傳來貴陽失守（11月15日），獨山狀況不明（11月20日陷共）的消息，只好退回廣西六寨，六寨也是一片混亂，又隨著大批逃難軍民調頭往東走，11月20日回到柳州。

原想再回桂林，桂林也在11月22日淪陷。爸爸與華將軍商量，決定雇車往南，經南寧、欽州，搭船去海南島再轉台灣。車還沒找到，11月23日下午，柳州城外已傳來砲聲，城內風聲鶴唳草木皆兵，於是當天晚上渡過柳河，在南岸露宿，準備天亮就徒步去南寧。24日清晨時北岸忽然有機槍向南岸掃射，眾人不顧一切，奪路南行。

又走了10天，12月3日晚上終於抵達南寧，原想稍作休息，共軍卻已尾隨而至。南寧城中撤退的政府機關、學校、部隊及無數難民混亂不堪，華將軍所屬的第一兵團也撤到南寧，所以華將軍與爸爸分手，歸建部隊而去，從此未再見面，之後聽說華將軍遭共軍殺害。

4日晚上離開南寧渡過鬱江，隨著數萬軍民沿邕欽公路南下，5日下午走到距離欽州45華里(約15公里)的大桐，附近山頂忽然有共軍機槍向公路掃射，一時之間情況大亂，軍人百姓「滿山遍野盲目奔逃」。晚上8時左右，爸爸回頭跑到小董墟鎮，鎮上軍人、軍眷、難民滿坑滿谷，驚魂未定，不知何去何從。

據共軍戰史所載，此時共軍以9個軍及粵桂邊縱隊等共40萬餘人的兵力，從三面進軍廣西，爸爸在內的20多萬國軍軍民都身陷包圍圈中。

6日凌晨1時，爸爸跟著困在小董墟鎮的華中長官公署及內政部警察總隊殘部，開始向防城方向突圍，夜暗中數以萬計的軍民翻山越嶺，「棄妻拋兒，哀鴻遍野，慘不忍睹」。

連夜在山區奔逃至6日早上9時，詢問附近居民，才知接近中越邊界的十萬大山，但四週山頂滿佈共軍，已無路可去。