國造六四式與六五式戰車(本篇有許多資料承軍友坦克貓指教,謹此致謝)

 

 

 

                         

裝校的戰車公園中有一輛標示「M64」的輕戰車,就是耳聞30年的「國造六四式戰車」。

 

很早(大概是我讀高中時)有過一個模糊記憶,報紙曾經刊載聯勤以M41戰車為基礎,改良製造出國造六四式戰車,但沒有相關後續報導與圖片。

              

                        

民國70幾年時,有一套介紹軍武的「風雲時代叢書」,刊出一張六四式戰車的線條圖,包括文字說明還有性能諸元,就是仿M41,讓我一直以為六四式戰車就是M41的仿製品。

 

 這次得見本尊,經過軍友說明,才知六四式戰車是在民國64年啟動的改裝案。據民國63年底接任陸總部兵工署署長的游傑士將軍口述歷史中所述,「國造六四型戰車」是將部份M18驅逐砲車的砲塔,裝在M42防砲車車身底盤上,由時任陸軍總司令馬安瀾命名,歷經三年共改裝50餘輛。


                      

六四式在67年裝備裝騎202團一個戰車營,目前裝校陳列的,是唯一保存下來的一輛。(軍友營參三提供:成功嶺的三軍裝備展示中,也有一輛。)

 

下面這張來自於民國686月「中國陸軍畫刊」的照片,就是六四式戰車在部隊服役時的留影。

                     

這張照片的影中人陳憲良上尉也有故事,陳上尉在民國65年台大經濟系畢業後,請纓報國插班陸官四年級(46)66年畢業後分發裝騎202團,是當年的標竿人物。

                         

台大畢業生陳憲良帶筆從戎,總政戰部主任王昇上將接見表揚。

但是很不幸,同是台大(農工系)志願插班陸官(44)的林毅夫(原名林正義),在民國685月擔任金門284師馬山連連長時游泳叛逃大陸,從此陳憲良因為相同出身而被「特別關注」,雖然最後仍以上校退伍,但軍旅生涯中許多重要職務與進修深造機會都擦身而過。

回到本篇主題,那我當年關於六四式戰車的記憶,以及風雲時代叢書的那張圖片又是從哪來的?

                                                    有圖有真相,答案在這裡

                       

這張照片出於民國9212月聯勤出版的「聯勤的故事」,與上面「風雲時代叢書」的六四式戰車圖是不是很像?

據軍友坦克貓研判,這應該是聯勤試作的M41改裝車,從外觀看起來只在砲塔兩側加裝裝甲板,以及履帶加裝側裙,以增加防護力(提前引爆錐形裝藥穿甲彈?);但只有這張外觀照片,看不出來內部各子系統有何改良,六五式大概也不是正式的定名。

六五式可能只有這一部試作車,也許是陸軍不滿意性能沒有多大改進,所以就沒有下單,更沒有撥交部隊使用。如今在聯勤兵整中心隊史館及裝校校史館,也從未展示相關信息,這輛改裝車應該沒有被保存下來,不知哪年進了兵整中心後山的戰車殺肉場。

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民國102年5月29日補充 : 據國防部史政編譯處出版的"美軍顧問在臺工作口述歷史"所載,當年聯勤在羅友倫上將總司令任內,曾經仿製過4輛M41,應該就是六五式。不過陸軍當時已經開始獲得M48,對性能沒有大突破的六五式也就沒甚麼興趣,所以未曾下訂單。

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民國105年9月10日補充:  又搜集到國造六五式戰車的珍貴照片。圖片來自於"中國聯勤月刊",民國65年10月號。

中國聯勤月刊6510-2-65式戰車-1中國聯勤月刊6510-2-65式戰車-2中國聯勤月刊6510-2-65式戰車-3中國聯勤月刊6510-2-65式戰車-4  

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