如果要重走一次服役之旅，那當然是要船去船回。只是我是個很容易暈船的人，當年只有船去船回，但運氣很好，都是AP艦，也都是十分稀有的風平浪靜，這次不敢指望有這麼好的運氣，所以來回都是搭飛機。


雖然不搭船，但是仍要模擬一番。


分發到馬祖各島的兵，第一站該是基隆。所以出發前一天，特別去基隆，將當年的路程再走一次。新兵從中心搭火車到基隆下車，即使抽籤只是抽到部隊代號，心中大概也知道是馬祖了。


 


                    基隆火車站與28年前相比，沒有太大的改變。


從基隆車站到韋昌嶺，我們是帶隊班長接洽基隆市公車的包車送去的。


                            韋昌嶺還在，也依然是前送單位。


在營區對面的軍品店，與老闆哈拉，並照了幾張相片。眺望營區，依稀記得營門口有一段階梯，上去之後，是一排木造營舍，後面則是三層的水泥寢室。



老闆說，馬路拓寬後，營門的位置向右移了約20公尺。這樣就與記憶符合了，很高興韋昌嶺沒有大改變。


在韋昌嶺等了11天的船。據可靠消息，5月第三航次因為風浪太大，所以只載貨不載人，讓本梯新兵多等了一週的船。民國69年5月26日星期一，晚上是莒光夜，晚飯後集中寫作文。才打開作文簿，忽然通知立刻著裝收行李集合。1256、1257梯的新兵，加起來有近200人吧，清點人數後，揹著黃埔袋出營門，沿著信一路近乎小跑步的疾行，心裡想終於要去馬祖了。


重走這段路，特別用車上的里程錶計算，韋昌嶺到陸軍西碼頭，有差不多5公里。當年還揹著沉重的黃埔袋，只記得一身汗濕、氣喘吁吁。



陸軍西碼頭，現在停的是合富輪，是馬防部的軍包船。


或許是因為帶隊官有經驗，要我們奔命趕路，所以能夠早早上船，讓大家都有床位可睡，這可是不容易的。海軍真幸福，床墊又厚又軟，比起陸軍木板大通舖舒服太多了。我放好東西，與幾個同梯到甲板上看基隆港夜景，開航後，因為怕暈船，趕緊回到舖位躺平，一夜好睡。



我的運氣不錯，馬祖來回都坐到AP艦，比起LST好太多了。只是當時沒特別記下是哪艘，拍照當天正好526靠在東岸碼頭，就當是她吧。



離開基隆碼頭後，一直到退伍，才又回到台灣。71年1月31日凌晨，退伍換上便服的我，從船上下來，一樣是晚上、一樣的AP艦、一樣的陸軍西碼頭，好像繞了一大圈回到原地；也像作了一個夢，夢醒了，我又接上原來的日子，馬祖的20個月從未發生過。真是一種奇怪的感覺。


 

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