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進了無畏號航空母艦停泊的碼頭,第一個吸引我的卻是停在旁邊的潛艦USS Growler (SSG-577),航空母艦很多地方看的到,這艘造型怪異又短命的潛艦只有這裡有。 在航空母艦上上下下匆匆繞了一圈後,排隊等著進入潛艦內部參觀。

 

Growler 的歷史很有意思,大部分資料都著重在這型潛艦是美國海軍第一代搭載核子飛彈的潛艦。但我一看到外型,就想起二戰末期日本海軍的伊400級潛艦。


先看看伊400的飛機庫與Growler的飛彈庫,長得還真像。

I400Hangar

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日本海軍自知無法與美國在太平洋抗衡,想要剋敵致勝得出險招,先是偷襲珍珠港癱瘓美國太平洋艦隊6個月,趁機大肆攻下東南亞與西南太平洋。等到1943/1944年美軍開始反攻,國力有限的日本就捉襟見肘難以應付,正面打不過只好走偏鋒,所以造出了伊400級潛艦這種終極武器。

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正覺得有些無趣,看到有空橋可以進到甲板下的機庫,原來下面還有寶。

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大大的機庫分成幾個展區,相當有料,可惜來去匆匆,沒能仔細看。

 

無畏號航空母艦艦史

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紐約市曼哈頓島東側哈德遜河岸碼頭,有一艘退役的航空母艦無畏號(USS Intrepid CV-11)改裝的軍事博物館,正式名稱為「無畏號海、空暨太空博物館(The Intrepid Sea, Air & Space Museum)」,是紐約市著名觀光地標,每年有七、八十萬人次參觀。

 

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無畏號航空母艦(USS Intrepid CV-11)簡介:艾塞克斯級航空母艦的第三艘艦,1941年12月初開工建造,幾天後日本偷襲珍珠港,1943年完工下水服役,參與太平洋戰區多場戰役,二戰結束封存幾年後,韓戰期間又啟封進行現代化改建,1954年在大西洋艦隊重新服役,不久又進行增設斜角飛行甲板的改建。
1960年代無畏號重編為反潛航母,舷號改為CVS-11,仍編在大西洋及地中海美軍艦隊,並擔任美國太空計劃水星7號及雙子星3號的回收船。越戰期間臨時改編為輔助攻擊航母,1966年至1969年三次前往越南參戰。1974年退役,準備出售拆解;在民間組織努力下,美國海軍在1981年同意捐贈給紐約,1982年無畏號海、空暨太空博物館正式開放,2006年展示碼頭整修擴大,無畏號暫時拖到哈德遜河對岸停放,2008年11月8日重開。

原來就知道紐約有航空母艦可看,但沒有太大期望,因為既是熱門觀光區,又是海、空、太空一網打盡,大概展示的各式武器裝備也就熱鬧有餘、深度不足。不過一路行來,也只有臨上飛機回台的前一天,可以一個人有兩三小時的空檔,拜訪三週行程中唯一的軍事博物館,於是抱著無魚蝦也可的心情刷卡買票。

 

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來到美國東北部的波士頓,是古城也是名城,從北美洲白人殖民時期,到美國獨立戰爭與建國,波士頓都佔有重要地位,歷史建築名勝古蹟多不勝數,沿著市中心的大公園的自由之路(Freedom Trail)步道一路走,可以將許多歷史地標串連起來。

 

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才出發不久,抬頭一看「麻州第54步兵團紀念碑」就在公園圍牆邊,青銅浮雕展現騎馬的團長羅伯特蕭上校與環周圍的黑人士兵。人來人往沒有甚麼人注意,我卻是心頭一震。

 

 

會知道這個紀念碑,是因為看過電影「光榮戰役」(Glory)。這部電影是黑人影帝丹佐華盛頓成名作,拿下1989年奧斯卡最佳男配角;還得了最佳攝影及最佳音效獎,同片還有摩根費里曼等有名的黑人明星。有線電影台仍不時重播,值得一看。

 

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「光榮戰役」電影海報

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5月份全家赴美國東西岸旅遊,既是家庭旅遊,時間也有限,當然以老婆孩子為主,自己想看的軍事主題就隨緣了。雖說如此,一路上也是有些有意思的地方可以記記,不過這些在風景區的軍事相關景物,旅遊指南或網路上隨便找都有資料與圖片,就簡單帶過,只挑其中幾個自己有興趣的多寫寫。

 

第一站洛杉磯,老婆孩子去美術館,我太老了沒法裝文青,就不浪費錢買門票了。(老美真不親民,一路上這個館那個館都要收門票,幾乎都是30美元起跳,一家人就是4000台票。)

 

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附近就是電影電視中常看到的洛杉磯市政廳,走近看到有個國旗公園,飄揚10幾面美國歷史上重大事件或戰役時的星條旗。

 

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旗桿下有一個記念碑,記念洛杉磯地區曾經參與越戰的男女。

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東莒老照片

 

之前多次寫過,當兵兩年遺憾沒能留下照片,僅有一張在東莒懷古亭照的,也因搬家不知去向。好巧,最近太太的辦公室新來一位同事陳先生,竟是東莒大坪村人,年齡小我10歲,算算時間我在東莒當兵時,陳先生正是小學畢業升國中那兩年。特別請他過年回東莒老家時,找一些當年的老照片借我聞香。那個年代照相機是管制品,當地居民也少有照相的機會,所以這幾張照片十分難得,用來今昔對照的新相片,則是近年我回東莒照的。

 

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民國60年代懷古亭,這是我記憶中的樣子。懷古亭在71據點旁,那時是管制區,即使當地居民也只有農曆春節假期,才開放到此一遊。懷古亭於民國55年由當時駐守的49(龍虎部隊,後來的249)所建。

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民國102年的懷古亭。

 

民國60年代東莒中正堂(相片右側空地後來建國軍英雄館).jpg  

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寫完爸爸的「先父從軍事略」 (andro0918.pixnet.net/blog/category/2336393)轉眼已是三年多,部落格也從雅虎搬來痞客邦許久,原來是想為爸爸留下些記錄,也稍為彌補自己沒能在爸爸在世時與他多說說話的遺憾。刊出後感謝許多網友的鼓勵,也提供了一些補充資料,再次感謝大家 !

三年多來,後續的發展在此補記。

  

民國102年11月,承知兵堂出版社的突擊月刊主編林達先生不棄,將原來以部落格網路文章呈現的「先父從軍事略」,化為白紙黑字的實體出版,刊在突擊月刊101期,並改名為「戰場浮生:一位國軍基層軍官的戰爭事略」,將部落格的原文略為刪減整理,圖片也減少,以配合雜誌的型態。

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民國104年6月,接到長宏資科公司的李小姐來信表示,該公司承包僑務委員會所屬對海外僑民播放的宏觀衛視」委託,製作「抗戰七十週年系列影片,希望能授權使用「先父從軍事略」中一部分內容與爸爸的照片。這個專輯在104年的10月首播,爸爸的畫面出現在「國軍三次長沙會戰」那集7分14秒,現在網路上仍可收視(www.ocacmactv.net/mactv/theme/oct15/video.htm?fid=11578&classid=144&language=ch)。

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推薦閱讀:60砲長部落格中有關金門探照燈據點的記錄

http://a2928796.pixnet.net/blog/post/356415284-%E6%8E%A2%E7%85%A7%E7%87%88

http://a2928796.pixnet.net/blog/post/405084595-103%E5%B9%B4%E9%87%91%E9%96%80%288%29

 

           夜色茫茫星月無光,從古到今夜晚對作戰都是個大問題,探照燈發明後,能夠提供穩定持久,而且照得很遠的光源,自然很快就應用於軍事行動。

 

         軍用探照燈在19世紀末的大型軍艦已經很常見,一次大戰飛機出現,為了防備夜間空襲,探照燈當然也就用於防空。不過早期的軍用探照燈,用的不是我們熟悉的燈泡,而是利用燃燒炭精棒產生的強光,再經過折射板與透鏡聚焦後將光線集中射出,用同樣原理製造的電影放映機,一直到20世紀末都還在使用。

 

    探照燈體積龐大、操作複雜,還要專用發電機,所以大多是固定陣地,如軍艦、高砲陣地與港口、海防據點。陸軍野戰時用照明彈要比探照燈方便的多,恕我寡聞,只見過韓戰中美軍為了應付喜歡夜戰的共軍,曾在地面作戰中使用過探照燈的記載。

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民國77年5月1日勞動節,台灣鐵路局火車駕駛組成的火車司機聯誼會,以「集體休假」名義進行罷駛,爭取自身權益,這是政府遷台後第一件大規模的工運罷工事件,造成鐵路交通中斷,之後台灣勞工運動的許多罷工,常沿襲此種以「休假」進行實質罷工模式。

罷工醞釀時,交通部研擬應變方案,曾經想找國軍鐵道兵支援,希望能維持最低運量,避免鐵路運輸全部癱瘓,沒想到陸軍已經在近10年前就將最後的鐵道兵單位裁撤了。

話說從頭,國軍鐵道兵由來已久,大陸地區幅員廣大,鐵道運輸是部隊長程移動的最佳選擇,而各地鐵路狀況不一,軍方必須自行具備鐵道運輸與維護的能量。民國16年,國民革命軍北伐的第二年,就因部隊運輸需要而成立鐵道兵單位,北伐成功後的民國18年,全軍整編,第一集團軍將所屬各師交通隊合編為「交通兵團」(此時交通兵的範圍涵蓋通信、運輸、鐵道、裝甲兵等兵科),次年再將交通兵團分為交通兵第一團(通信兵)及第二團(運輸、鐵道、裝甲兵等),交二團下轄有2個鐵道兵大隊、鐵道幹部教導隊,以及汽車大隊、水雷大隊等。25年6月交二團又改稱「交通兵團」,並在同年11月將鐵道兵分出,成立「鐵道兵團」。

民國38年,鐵道兵第二團撤退來台,落腳台北市南機場(今青年公園、西園路一帶),此時鐵道兵歸屬聯勤運輸司令部,45年6月回歸陸軍。49年計劃擴編為「陸軍鐵道運輸司令部」,但因美軍顧問團反對而未成,而成立「陸軍第36鐵道運輸指揮部」(後改番號為陸軍第48鐵道運輸指揮部),轄下有鐵道運輸群,群之下有361、362鐵道運輸營(後改番號為481、482鐵道運輸營),營之下有營部連、機務連、工務連、運務連;51年配合反攻大陸的「國光計畫」,又成立鐵道修護營。

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民國50年代的鐵道運輸部隊隊徽(中國陸軍畫刊,61年7月)

 

為準備反攻作戰需要,早期鐵道兵是以大陸地區1.435公尺的寬軌鐵路系統來訓練,而非台灣地區的1.067公尺窄軌系統,不過後來都是借用或接收台鐵汰舊的車輛與機具設備操作。鐵道兵也與陸軍其他兵科一樣,要「下基地」,進行12週的基地訓練。

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對日抗戰八年從民國26年7月7日開打,但如從民國20年9月18日日軍發動「918事變」侵佔東三省起算,在盧溝橋事件之前幾年,中日雙方在上海及華北都有大規模戰鬥,所以也有史家認為應為對日抗戰十四年。然而一直到民國30年12月7日,日本偷襲珍珠港與進攻東南亞,中華民國與美國、英國結為同盟國後,國民政府才在12月9日正式對日宣戰。

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國民政府對日宣戰布告,由國民政府主席林森具名。在民國32年8月去世前的12年,林森是中華民國政府主席,蔣中正是國民政府軍事委員會委員長,掌握政軍大權,但在體制上,林森才是國家元首。

 

大刀隊。國軍要靠大刀與日軍肉搏,其實是很悲哀的,苦撐八年不敗真是難!

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 盧溝橋上揹著大刀的29軍士兵。

 

 

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