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                     大部分的戰甲車與火砲都被關禁閉整訓中,無緣近觀。

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看不到說明牌,來猜猜看,不知能中幾個。前排右是俄造SU100自走砲,前排左美造M110   8吋榴,後排右俄造PT76兩棲戰車,後排中俄造T54,後排左美造M46。

 

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前排右美造M107 175公厘自走砲,前排左美造M48,後排右美造M36,後排中美造M47,後排左美造M4E8。咦 !    那怎麼沒見到M60  ?

 

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這輛是南韓自製K1,應該不會錯吧 !     看到K1  ,就想起我們的M48H勇虎,眼淚不只一點點。

 

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                                                                    重點是那隻曬太陽的貓。

 

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還好另一個角落還有四輛沒有被關起來的戰甲車,這是號稱二次大戰最佳戰車的俄造T34/85。1950年6月25日北韓人民軍越過38度線突擊南韓時,T34/85如入無人之境,數量有限戰備不足的南韓陸軍幾無招架之力。

 

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                          T34/85隔壁就是韓戰中的老對手美造M4E8。

 

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這是LVTP-7,南韓陸戰隊在1974年美援引進,當時美軍也剛換裝,並在1985年升級為LVTP-7A1(改型號為AAV7)。同樣在1974年,中華民國陸戰隊從越南美軍低價購入(勤業案)上一代的LVTP-5。我們也很想要LVTP-7,但是人家就是不賣,二手P-5又撐了30年,直到2005年我們才買到AAV7。

 

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     LVTP-7的旁邊是他的爺爺LVT3,也確認了長久以來心中一個不是問題的問題,土包子算是搞懂了。話說當時年紀小,就曾聽聞謠指部傳言,參加國慶閱兵的戰車都要換裝新的橡膠履帶,不然會將總統府前的柏油路刮爛。聽起來言之成理,但總覺得怪怪的。

前幾年向服役時是裝甲兵的軍友求證,得到否定的答案,因為戰車履帶原本就有橡膠塊,不會刮損路面。但是不久前又在國防部公開的解密檔案中,看到1960年代的國慶閱兵整備案中,海軍陸戰隊的確提出參演的LVT車隊換裝橡膠履帶的預算需求。

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LVT3履帶特寫,是撥水鰭片,不是橡膠塊。LVT泛水時,履帶上的撥水鰭片提供水中前進動力,搶灘後也有助於在沙灘上的抓地力。但是一旦走到硬地路面,這種鰭片履帶就會像犁田一樣,刮出兩道深深的車痕,所以要在總統府前行進,必須更換有橡膠塊的履帶。陸軍的戰車不游泳,履帶上沒有鰭片,自然沒有這個問題。所以說謠指部發布的消息並不都是假的,只是戰車、LVT傻傻分不清。

 

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海軍武器與防空飛彈匆匆跳過,因為看到後方小山坡上有沒見過的稀奇貨。 

 

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香蕉機,就是這架長得很醜,台灣看不到的香蕉機,真正的名字是H5 Dragon Fly 蜻蜓式直升機,中華民國空軍曾在民國40年代使用過。直升機發展很早,但一直要到1945年二次大戰末期才有比較實用的機型量產,美國、德國都有,數量少也未對戰局產生影響。韓戰是首次大規模運用直升機的戰爭,雖然大部分是搜救、偵查及運輸任務,但已顯現出直升機的軍事價值。美造H5從1945至1951年共生產300多架,許多韓戰紀錄片中都看得到。

 

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UH1B不稀奇,台灣有外型幾乎一模一樣的UH1H,但是說明牌上的文字赫然發現台灣已經消失的名詞「共匪」。右邊是1977年南韓空軍第一個UH1B中隊成立時的新聞剪報,標題翻成中文為「直升機攻擊中隊明日成軍    開始投入掃蕩共匪任務」。直到今天南韓還是稱入侵的北韓軍隊為「共匪」,不過因為近年兩韓在政治上對峙比較緩和,另一個稱北韓政府為「北傀」的稱呼就少用了。

 

還沒進到紀念館,小快步走一圈室外展示區就已經一小時,太陽很大人也累了,還是先走進室內展館吹冷氣。

 

 

 

 

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