(本篇照片有許多來自阿丸的部落格,謹此致謝。阿丸是晚我10年到莒光當兵的弟兄,曾有某老鳥說過:「阿丸是個好青年!」)
馬港與山隴
對大部分沒到過馬祖的人來說,對馬祖的印象大概都來自於報紙、電視,這些片段的印象幾乎都是南竿的畫面。我也是到了馬祖當兵後,才知道並稱了半個多世紀的金門、馬祖,其實差很多。金門面積大的多,主要是大金、小金兩個島,一個大金就有100多平方公里;馬祖則是所謂四鄉五島,每個島都是小小的,通通加起來也才20幾平方公里,南竿最大,也最繁榮,是政經中心所在。
南竿是進出馬祖各島的門戶,台灣來的船大部分航次都泊南竿,民國72年前是在馬祖村的馬祖港(簡稱馬港),之後福澳港填海修成碼頭後,馬港只有LST來搶灘時才會靠。
民國71年以前義務役阿兵沒有返台假,而且能在各島往來的機會不多,所以即使同為馬祖兵,相互之間記憶的交集很少。大部分分發莒光的弟兄,雖然是在南竿上岸,但喘息未定就再度上船轉赴西莒,下次再到南竿,就是退伍回台之時,甚至隨著大部隊移防,來去都不經南竿。傳說中繁華的馬港,與號稱「馬祖西門町」的山隴,都只能憑想像。
幾十年不變的馬港沙灘與LCM。
民國72年以前,菜鳥靠岸時看到的第一個馬祖地標。上圖是阿丸在民國80年的留影,下圖攝於民國96年,幾乎沒有改變。
我因職務之便,除了新兵到部與退伍返台之外,還到了三次南竿,當時可是讓別人十分羨慕的。前兩次都是參加總部來馬召集全防區參一文書的線上作業講習,講習什麼不重要,講了什麼也不記得,重要的是可以到南竿朝聖,爽啦!
第一次到南竿,是下部隊10個月後,與各連文書在馬港下船時,有如鄉下人進城,興奮之情溢於言表。各連文書雖然都是隨部隊移防來的老上兵,但是到南竿卻是第一次,反而是我這個中古菜鳥,因為曾在南竿轉船,即使只有幾個小時,也只集體帶隊在馬港街上吃了一碗麵,其他時間都管制行動,卻成了大家的嚮導。
馬港的街道,沒變。
馬港迎賓館好大、好漂亮,明亮寬敞的大寢室、鋁床加上白床單,旁邊就是電影院,看得大家眉開眼笑。
南竿還有公共汽車耶!登記好住宿,大家迫不急待的搭公車前往此行最重要的目標—山隴。10個月沒坐過車,短短20分鐘的車程,我暈車了。(這張照片攝於民國97年8月,南竿的公車現在也能刷悠遊卡了。)
上圖是民國80年的馬港公車站,下圖是民國97年同一地點,也沒變。
第二次到南竿,似乎好像是在梅石的中正堂講習,但是因為迎賓館客滿,我們只好去住莒光辦事處,陰暗破舊的木造營房、滿佈灰塵雙層大通舖、霉味撲鼻的寢具,加上莒辦處那幾個爽兵的冷漠態度,讓我選擇性失憶,想不起來去了哪裡、做了些什麼。只依稀記得旁邊睡了個東引來南竿醫院看病的瘦小二兵,讓我頗為訝異,那時以為東引都是剽悍的「反共救國軍」,瘦弱的二兵看出我的疑惑,面有愧色的說:很不像突擊隊吧?
改建後的莒光辦事處
福澳開港後,原來的馬港港指部改建為馬港招待所。民國90年多次來南竿出差,在這前後住了20幾天。
民國97年的馬港招待所,已經被當地居民集資承租,改為高檔旅店。
第三次是打定主意去南竿鬼混。那時剛下完基地與營測驗,又離退伍不到一個月,想要在退伍前擺爛,於是編造個「赴防衛部辦理本營士兵停役事宜」的洽公理由,帶著徒弟去南竿開開眼界。出港單送到師部,師部參一科的人事官與文書都是熟人,大家心知肚明,笑說:哪裡輪的到營部文書去防衛部辦停役。
當年有馬祖西門町之稱的山隴,是我們到南竿朝聖的目標。
山隴的舊街。為紀念即將退伍,民國70年12月在此買了一件運動外套,左胸繡上「行政」的兵科符號及「猛沃營參一」五個字。這件外套留了將近20年,幾年前被老婆整理衣櫥時偷偷丟掉,哀。
民國97年1月20日,山隴舊街大火,街兩邊的木造房屋幾乎全被燒光,也燒掉了無數馬祖兵的記憶。

<p>第一次到南竿是下部隊時路過</p> <p>四隻菜鳥軍官在福沃發呆</p> <p>看著同行193的同學一下船就被帶走</p> <p>碼頭上人越來越少</p> <p>一時也不知該往那裡去</p> <p>正在徬徨之際</p> <p>正巧莒指部有"官兒"路過</p> <p>就順手把我們檢回去</p> <p>第二次到南竿則是去梅石受核生化訓</p> <p>受訓完後在馬港等船</p> <p>沒想到</p> <p>一等等了快十天(濃霧停航)</p> <p>一開始很爽</p> <p>過兩天就恐慌就開始來了</p> <p>南竿的物價本來就高</p> <p>大概是台灣的一倍半</p> <p>錢再多也不夠用</p> <p>一行人差點流落馬港街頭<img src="http://tw.yimg.com/i/tw/blog/smiley/18.gif"/></p> [版主回覆10/26/2008 16:37:18]<p>馬祖的物價大概是所有阿兵哥心理的痛,而且馬祖(金門也是)仍採用大陸的 市斤(500公克),而非 台斤(600公克),甚至我們業務兵油印用的白報紙,一 刀 也只有80張,而非台灣的100張,據說這叫 馬祖刀。</p> <p> </p>
以前有位老同事.他所服役的單位.馬防部的陸軍小艇隊.一艘小艇共有5名成員.由一名中士任艇長.他是帆攬兵. [版主回覆10/26/2008 16:39:39]<p>沒錯,馬港的小艇隊原來是陸軍。我一位長輩的兒子,民國72年左右服役時,就是在馬港小艇隊。不知何年改為由海軍接手。</p> <p> </p>
搭開口笑到南竿,登陸艦沒時間搶灘,在馬港外海轉駁LCM,等火柴盒裝滿一肚子草綠服加黃埔大背包,海軍船老大加足馬力調頭直接在半小時內殺回馬港,等大夥跌跌撞撞走到沙灘,全世界好像都在眼前旋轉<br><br>還沒喘口氣上來,混帳白頭翁又藉檢查背包給菜官們下馬威,當混亂告一段落,背著該死的背包進入港區柵欄,然後走上後面的山坡先暫停,分發到南竿的由各單位先帶走,而分到北竿莒光高登的被帶往馬港迎賓館過夜,次日再各自由帶隊官帶領搭船前往目的地<br><br><br> [版主回覆10/26/2008 16:45:57]<p>排長,我與您上岸的經過很接近,"登陸艦在馬港外海轉駁LCM,等火柴盒裝滿一肚子草綠服加黃埔大背包,殺回馬港,等大夥跌跌撞撞走到沙灘,全世界好像都在眼前旋轉" 只不過我運氣好,坐到AP艦,少了風浪之苦。</p> <p>"進入港區柵欄,然後走上後面的山坡先暫停"</p> <p> 我們也是這樣,整隊莒光新兵帶到左手邊的山坡(現在改建為海軍小艇隊及莒光辦事處合用的大樓),在那裡等下午去莒光的船。</p> <p> </p>
雖然很臭屁的跟別人說我曾在馬祖服役,但也不過在南竿待一天,在北竿混七個月<br><br>東引西引有見過,因為往馬祖的開口笑先在這裡停船二小時上下人客<br><br>東引很漂亮,滿山翠綠,西引就光禿禿的,那時中柱島尚未完成,兩邊還是靠小船運輸<br><br>在板山天氣好時可以看到東南方的莒光==應該是西莒島,東莒讓南竿擋住了<br><br>往北就是大坵,再過去就是高登<br><br>可惜都沒能踏上去<br><br><br> [版主回覆10/28/2008 10:21:16]<p>如今回想,服役時馬祖的四鄉五島中,我有機會到過3個,相對於其他弟兄運氣還真不錯。</p> <p>唯一遺憾的,是差不到兩個月,沒經歷到最後一次莒光的全師全編制裝備大移防。</p>
<p>我老哥和我同時期服役,</p> <p>他是預官分到馬祖,</p> <p>而我是大頭兵在金門,</p> <p>看這些照片終於讓我能挪出一點想像老哥當年的情形<img src="http://tw.yimg.com/i/tw/blog/smiley/1.gif"/></p> <p> </p> <p> </p> [版主回覆11/02/2008 15:57:41]<p>兄弟倆同時在外島服役,您府上老人家當年應該被選為模範征屬,在軍人節表揚的。</p> <p>兩個兒子都在外島當兵,對父母來說,真是一個沉重的心理負擔。</p>
<p>早就是老百姓啦,哪來的長官?</p> <p>三峽辭修中學草地是班長選的操練地,沒有教練場啦。 1976年的事,要不是有日記,早就忘光啦</p> [版主回覆04/25/2009 10:00:41]<p>辭修中學所在,原來是陳誠副總統的戰時疏散辦公室,後山有一個小靶場,據說是當年他的衛士練槍的地方。當年高中軍訓打靶,別的學校都要借用軍營靶場,只有辭修是在自己學校打。</p> <p> </p>
<p>f請問舊街客家小館在哪 可以跟我說ㄇ 因為我也在馬祖</p> [版主回覆05/18/2010 17:58:10]<p>很抱歉,我也不知道。建議您到馬祖資訊網上去留言發問。</p> <p> </p>
拒絕忘記的腦細胞...<br>一退伍急不得把馬祖丟在腦後.<br>一直到...<br>將近30年後再度看到你和阿丸的照片,深藏在腦細胞裡的回憶再度活躍起.<br>第一張照片,沙灘就是當初背着大帆布袋,裡頭最下面是臉盆,從大軍艦換到中型登陸艇LCM再換到小型登陸艇LCPV終於踏上南竿馬港沙灘.<br>沙灘上LCM說不定是當年之一.<br>第二和第三張照片,左邊有個斜坡有個房間,我在那睡了一晚.一屋裡怪味又被臭蟲咬了整晚.第二天又上小型登陸LCPV搖搖晃晃到西莒青番港.<br>叫我再重來一次.<br><br>我的腦細胞跟我說: "你幾歲了?"<br><br>Andy<br><br> [版主回覆05/19/2010 09:28:04]<p>"第二和第三張照片,左邊有個斜坡有個房間,我在那睡了一晚.一屋裡怪味又被臭蟲咬了整晚"</p> <p>那就是莒光辦事處的舊營舍,又破又舊又髒的木頭營房,後來改建為第10張相片的樣子(一棟3層樓,左邊是小艇隊,右邊是莒辦處)。在我們那個年代,LCM小艇隊是由陸軍操作,後來改由海軍接手到今天。</p> <p> </p>
啊<br>腦細胞又再度活躍起.<br>田澳撞過2隻登陸艇(陸軍操作的丑事,沒保持適當距離)<br>我親眼看到2隻登陸艇,一隻半浮在田澳海上,另一隻船頭向上船尾沉在海底.<br>兩位"艇長"還被關禁閉<br><br>我記憶還可真不錯,可是要有人聊起..... [版主回覆05/20/2010 11:00:01]<p>田澳沙灘在我們移防後沒幾年,就因海砂漂移,致使LST無法搶灘,此後莒光地區的大型運補都改在東莒猛沃搶灘,再以LCU或LCM轉運西莒,東莒的弟兄自此經常要當辛苦的捆工。</p> <p>而我在東莒那兩年,LST直接在東莒搶灘的次數屈指可數,大部分是在西莒,想必貴官也曾率軍在田沃奮戰。其中某次本營也曾接師部電話紀錄,由步一連派出數十名搶灘公差,搭莒光號交通船赴田沃支援,但入夜後交通船停航,數十人無法返回連上,只能借宿山海一家。而且他們原為工作方便,只穿汗衫、迷彩短褲去西莒,晚上天氣轉涼而受凍。</p>
當年開口笑LST搶灘在田沃太多次數到後來我也懶得數了,營部連和兵器連是搶灘點名必到因為沒有第一線據點.<br>LST只能等漲潮時慢慢衝上田沃沙灘再拉繩固定船身.田沃沙灘如果還看到水泥柱就是當年固定LST船身用的.<br>然後LST必須等到5-6小時退潮後才能打開門,<br>我們必須在退潮之前就到沙灘待命,海水退潮到低點,LST門一開我們只有4-5小時卸下艙裡所有補給品(所以稱之搶灘),同時海水開始漲潮了.<br>如果第一次沒搶完,LST必須關門,因為漲潮了.我們回連上小睡,吃飯4-5小時再回到田沃待命等退潮再搶灘.<br>我這個台北市長大的就是在西莒學會看漲退潮(6小時漲6小時退)<br>外島老兵常說寧可構工也不要搶灘,還有幾次阿共數千隻漁船圍島,LST進不來也是有點高興因為不用搶灘.<br>還有50加侖油桶是搶灘最危險,人人畏懼之物. [版主回覆05/21/2010 13:09:19]<p>輔仔, 我們打個商量, 您想到甚麼, 有空就用留言或回應的方式寫下來, 我看了後, 也是想到甚麼就回應您, 這樣累積一陣子後, 我們再將這些文字整理成篇, 各自發表在軍友版上, 或是自己的部落格, 正是所謂一魚兩吃 一兼二顧, 您看如何?</p> <p> </p>
好主意<br>又想起一事<br>C119西莒空投砸死兩隻豬<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/>
好主意<br>又想起一事<br>C119西莒空投砸死兩隻豬<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/> [版主回覆05/25/2010 09:14:58]<p>西莒空投場是在田沃納嗎? 印象中西莒只有那裏有較大的平地。C119好像是每個月來一次,是不是東西莒輪流? 當年沒有特別去記,如今只剩模糊的記憶。</p> <p> </p>